Выбор пола для гаража, паркинга и автостоянки
В крупных городах, особенно в центральных районах, проблема нехватки парковочных мест становится все более актуальной. Реконструкция старых и строительство многоуровневых парковок требует особого внимания к выбору покрытия для полов, так как именно на них ложится основная нагрузка. К основным требованиям, предъявляемым к полам в таких местах, относятся:
- Износоустойчивость.
- Удобство и легкость в уборке.
- Сопротивление атмосферным воздействиям.
- Перепадам температур и влагоустойчивость.
Нагрузки на полы
Полы в гаражах, паркингах и автостоянках постоянно подвергаются нагрузкам от колес и веса автомобилей, что приводит к их сильному износу, особенно в местах въезда и выезда. Эти участки требуют дополнительного усиления покрытия для обеспечения долговечности.
При строительстве подземных паркингов, где есть высокий уровень грунтовых вод, обязательно прокладывается гидроизоляционный слой.
Выбор материала для пола
Если требования к декору и эстетике пола незначительные, оптимальным вариантом будет бетон. Для улучшения его характеристик и уменьшения пыли в процессе эксплуатации используется топпинг — специальная смесь, добавляемая в свежезалитый бетон. На участках с интенсивной нагрузкой, таких как въезды-выезды и развороты, топпинг наносится в большем количестве. В этих местах также используются металлизированные или корундовые топпинги, а для увеличения прочности — полимерные пропитки.
Толщина бетонного покрытия определяется исходя из предполагаемых нагрузок. На небольших автостоянках не имеет смысла делать слишком толстое основание.
Структура бетонного пола
Бетонное основание для пола может быть выполнено в виде фундамента, стяжки или монолитной плиты. Основное требование — обеспечение высокой прочности и износостойкости, что и объясняет популярность бетонных полов. Они имеют доступную цену, быстро укладываются и обладают отличными эксплуатационными характеристиками.
Для создания бетонного основания используется бетон марки М 300 - М 400. Когда пол укладывается на грунтовое основание, сначала устраивается песчано-щебеночное основание толщиной до одного метра. Для предотвращения потери влаги между слоями укладывается гидроизоляция, например, полиэтиленовая пленка.
После укладки бетонного основания или на старом бетонном слое выполняется армирование. Для этого используется арматурная сетка с диаметром стержней 5 мм, или каркас из арматуры с более толстым диаметром в случае сильных нагрузок.
Уплотнение и выравнивание бетона
Для уплотнения и выравнивания бетонной смеси используются вибраторы и виброрейки. Поверхность должна быть выше уровня виброрейки, и если после уплотнения она оседает, добавляется дополнительная смесь. После окончания укладки необходимо дать бетону время для набора прочности, после чего поверхность обрабатывается специальной отделочной машиной.
Защита бетонных полов
Бетонные полы подвержены разрушению от механических нагрузок, особенно на парковках и в гаражах. Чтобы продлить срок службы покрытия, на бетонное основание наносится защитный слой, который бывает следующих типов:
- Топпинг.
- Полимерное покрытие.
- Полимерцементное покрытие.
Топпинг представляет собой сухую смесь, которая наносится на свежезалитый бетон и втирается в поверхность. Это увеличивает износоустойчивость покрытия в восемь раз и улучшает ударопрочность в два раза.
Полимерцементные покрытия
Одним из лучших решений для полов на паркингах и в гаражах является использование полимерцементных покрытий. Для этого сначала укладывается бетонное основание, которое должно полностью затвердеть (3-4 недели). Затем наносится слой полимерцемента, который обеспечивает долговечность и высокие эксплуатационные характеристики покрытия.
Полимерные покрытия
Полимерные покрытия наносятся на бетонное основание в один слой и широко используются благодаря своей устойчивости к нагрузкам и механическим повреждениям. Один из лучших образцов таких покрытий — продукция «Сделай ПОЛ». Полимерные покрытия являются идеальным вариантом для создания долговечного и надежного пола в гаражах и на парковках.